e代驾

e代驾

Beijing Yixin Yixing Automotive Technical Development Service Co.,Ltd.
4.6 13,672 Free

App information

Version
9.19.4
Download size
170.33MB
First released
2025-11-17
Developer
Beijing Yixin Yixing Automotive Technical Development Service Co.,Ltd.
Bundle ID
com.edaijia.edaijia
Category
Lifestyle (133,806)
Developer website
www.edaijia.cn
Store rating
★ 4.6 / 5 · 13,672 ratings

Screenshots

Screenshots come from the App Store listing. They are shown at full aspect ratio, never cropped. Click to enlarge.

Reviews & Analysis

4.613,672 ratings
5★ 162
4★ 9
3★ 7
2★ 11
1★ 268

These are collected review samples, not all reviews. The star breakdown is calculated from this sample.

User reviews

  • 避雷e代驾 ★☆☆☆☆ v9.19.3 2026-06-15

    因为代驾司机开车多尧了十几公里的路程,还没有穿代驾服装,我睡醒到目的地的时候才发现多开了15公里。我的行程总公路无人在意我的油费不是油费?

    意思是说因为你们平台的代驾师傅犯的问题需要我一个消费者来承担这些?你以为98的油很便宜吗?多出了15公里,我都可以多去一个城市内的地方了。钱不是钱一样,客服专员打电话过来说已对司机惩罚,补偿10块钱全能优惠券,我请问呢你们平台司机开顾客车去兜风了,你补个10块钱能加什么油?跑得了几公里?还补偿10块钱您看可以吗?我说对你们这次反馈不满意,那个女客服还说不满意那这边10块钱的代驾卷也不给您补偿了。wdf也没有后续的话术或者补偿方案,就你们这电话专员客服是人啊?这样来办事的,你们不换客服这个平台迟早被这个客服搞出毛病

  • 拉粑粑的香蕉人 ★☆☆☆☆ v9.19.3 2026-05-01

    服务

    简直就是垃圾,司机要求我朋友支付金额高于系统金额,系统不跟司机核实是否支付天天早上打电话来骚扰,电话联系客服让联系线上人工客服,线上人工客服等多久没反应永远前面有一个人排队,终于排上了核实完就完了?造成的困扰一点不提,我搁这花钱找罪受呢??

In-App Purchases 1 items · USD

Item

¥0CNY

About

SUMMARY

## 核心定位与痛点解决 e代驾定位为综合出行服务提供商,在代驾基础上拓展代泊车、代保养、代年检等多元场景,主打“实惠更安全”。其核心逻辑是覆盖全国400+城市、聚合超百万注册司机,以规模化供给和标准化流程解决酒后无法驾车的即时出行需求。然而,从真实用户反馈看,该应用在价格透明度和服务一致性上存在明显短板。用户普遍反映预估费用与实际支付差距悬殊,如“1.5公里预估18块,实际收费29块”“预估70实际到124”“叫单时显示56.1,最终付99.4”,这些问题直接击穿了用户对“实惠”的预期。同时,司机端不支持iOS系统(用户多次提及“为什么司机端不支持苹果手机”“苹果司机端开发不出?”),导致部分iPhone用户需携带双手机或放弃使用。此外,平台强制绑定保险链接、自动扣费等操作(“点进去直接扣20”“里面有元宝保险的流氓链接,害我被免密扣费几个月”),进一步削弱了信任基础。 ## 核心功能与实测体验剖析 ### 1. 一口价/预估计价功能 这是用户投诉的重灾区。平台在订单前展示预估价格,但实际结算时频繁出现溢价。多位用户反映“一口价”最终变为里程价:“我选择的一口价56.1,师傅到了说超里程要按里程计费,车行至18公里前价格一直是56.1,刚超过18公里价格一下变成88.4,最终20.3公里收费99.4”。另有用户表示“一口价订单不提前提醒达到位置,变相收费”。该功能的设计缺陷在于未明确告知一口价的里程上限、超限后的计费规则,以及夜间、恶劣天气的浮动因素,导致用户面临“惊喜账单”。此外,预估功能的算法似乎基于直线距离或最短路程,而非实际导航路线,有用户质疑“难道你预估都是直线距离?”,造成预估与实际严重脱节。 ### 2. 取消订单与派单机制 取消订单流程异常繁琐,且存在强制派单行为。一位用户描述“一连点了20多次取消订单…平台和我绕圈子,死活不同意取消,从免费取消一直到2元、4元、直至8元”,最终只能卸载App并联系客服。另有用户反馈“半夜找代驾20分钟才能到,想取消却无法取消”。派单系统也存在“幽灵接单”现象:“根本没有司机,还是派了司机给我说接单,结果等了20分钟人影不见”,而客服回复“这个代驾单还没人接”。这种机制不仅浪费时间,更可能在紧急场景(如醉酒后)造成安全隐患。 ### 3. 客服与售后响应 客服体验普遍被诟病。用户称“客服电话打3-4遍才打通”“线上人工客服等多久没反应,永远前面有一个人排队”。对于费用争议,客服话术机械,不解决问题:“客服来回就那么几句话,不给解决问题”“补偿10块钱优惠券,我请问呢你们平台司机开顾客车去兜风了,你补个10块钱能加什么油?”。更严重的是,有用户反映“投诉后拉黑了我的电话”,甚至“客服趁我不在回复完就断开连接”。这种低效的售后机制,导致用户在遇到司机绕路、车辆受损等问题时孤立无援。例如,一位用户车辆被代驾开进水里,平台“没有任何反馈”,最终只能走自己保险。 ## 客观优缺点权衡 (Pros & Cons) ### 核心优势 - 覆盖广泛:400+城市,注册司机超百万,用户可在多数地区快速找到代驾,5秒响应、5分钟到达的承诺在部分场景下可实现。 - 多元化服务:除代驾外,提供代泊车、代保养、包时司机等,满足商务、旅游等细分需求。 - 高额保险:平台宣称提供高额代驾保险,部分用户认可其信用与售后服务(如“信用好,售后服务也好”)。 ### 无法回避的缺点 - 价格不透明:预估与实际严重不符,存在“杀熟”嫌疑,用户多次反馈“同样的路程e代驾70,滴滴35”。 - 司机质量参差:用户投诉司机绕路、技术差、穿拖鞋、不穿工服,甚至“把车开进水里”“倒车撞车”,而平台审核与监管缺失。 - 技术体验落后:司机端无iOS版本,App广告弹窗频繁,系统时间12小时制无法使用,定位不准,Bug频出。 ## 适用人群与选型边界 适合人群:需要跨城长途代驾、包时服务的商务用户;对司机携带折叠车有特定要求(如后备箱小)的用户(因平台提供“不携带小车”选项);在偏远地区无其他替代方案的用户。 不建议人群:对价格敏感、追求性价比的普通用户(大概率遇到溢价);注重服务体验、需要即时取消或客服支持的用户;使用iPhone且希望兼任司机的用户(因司机端不支持iOS)。 横向替代方案:滴滴代驾在价格透明度和司机管理上表现更优(用户多次对比“滴滴35,e代驾70”);享道出行、神州代驾等平台在客服响应和保险理赔上口碑更佳。建议用户在下单前对比多家预估,避免单一平台依赖。 ## 编辑部综合裁定 (Verdict) e代驾在服务覆盖和场景拓展上具有先发优势,但核心的计价系统、司机管理和客户服务已明显滞后于用户预期。价格欺诈嫌疑和恶劣的取消机制,使其沦为“夜间高价陷阱”的代表。虽然其包时服务和“不携带小车”选项有一定差异化价值,但对于大多数日常代驾需求,e代驾的性价比和可靠性均不占优。编辑部建议:普通用户优先选择滴滴代驾等价格透明、客服在线的平台;如需长途或包时服务,务必提前确认计价规则,并在行程中开启GPS追踪。若e代驾不改进其核心体验,未来恐将被用户淘汰。

FAQFAQPage

Who made it?

The developer is Beijing Yixin Yixing Automotive Technical Development Service Co.,Ltd., and the app identifier is com.edaijia.edaijia.

When was it first released?

It was first released on 2025-11-17, according to our own database record.

Does it have good ratings?

The App Store gives it 4.6 out of 5, from 13,672 ratings.

Every number in these answers comes from the data shown above on this page.